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Los GS en la calle
Cada vez es mas difícil encontrar un GS o un GSA en la calle, aunque estos últimos todavía pueden verse mas o menos bien en algunas ciudades. Con esta sección pretendo descubrir cómo sobreviven hoy en día estos coches, casi cuarenta años despues de su lanzamiento, y en manos de propietarios que no los conservan como clásicos, si no como su coche de uso diario. Asi pues, vamos a cargar las cámaras y a salir de cacería, a ver qué encontramos.
Ya son 85 coches en esta sección.
GS y GSA:
Felipe nos manda estas fotos de dos coches que ha ido encontrando por la calle. La verdad es que hay que tener suerte para ver uno de estos y ademas llevar la cámara encima.
GS Break:
De viaje por Puertollano, Felipe sigue atento y no deja pasar la ocasión de fotografiar más coches.
GS X2:
Felipe, experto cazador de GS's en la localidad alicantina de Elda atrapó este cansado ejemplar de GS X2 del año 78-79. La verdad es que este coche está en la calle, pero parece abandonado y su estado es un poco triste. La chapa está toda tocada, el faro y aleta izquierdos están reparados con cinta adhesiva, el tubo de escape atado con una cuerda, pero conserva el alerón característico que tanto mejora la ya excelente aerodinámica del GS. Todo un reto para quien se atreva a restaurarlo.
GS ??:
Una vez más, Felipe demuestra su olfato para detectar GS's. Sin embargo, en esta ocasión nos surge la duda sobre el modelo concreto. A pesar del techo solar, los tapacubos y la inscripción del maletero, propios del Palas, el color y la bandeja trasera tapizada en vinilo en lugar de moqueta, hace pensar que pueda tratarse de un Club.
GS Palas:
Por las calles valencianas, Felipe volvió a encontrar un GS y a hacerle las fotos pertinentes. En este caso, se trata de un GS "collage", ya que lleva la tapa del maletero de la segunda serie y la parrilla del GSA. No es precisamente un modelo fiel a la originalidad.
GS Palas:
Las dos primeras fotos de este Palas nos llegan desde Gran Canaria, concretamente del puerto de Agaete. Este es uno de los cuatro o cinco GSs que quedan en toda la isla y nos la ha hecho llegar mi hermana (la fiebre del GS se contagia). El resto de las fotos son de Jaime, un gallego afincado en Tenerife y poseedor de otro GS que en un viaje a Gran Canaria se encontró con el mismo coche dos años después.
GSA Palas:
La historia de este GSA no estoy seguro si es de la calle o de desguace. El coche fue abandonado conscientemente por su dueño en una calle en la que estorbaba al paso de los camiones de la obra que estaba realizando su vecino. A los pocos dias de que la grua municipal lo trasladase de sitio, un grupo de salvajes se ensañó con el y lo dejo destrozado. Triste forma de usar y acabar con un GSA.
GS Palas:
Aunque es un aparato que no me convence demasiado por su utilidad, la verdad es que el dia que vimos este fabuloso GS blanco, me alegré de tener a mano un móvil con cámara. Dos dias despues conocí a su dueño, un señor mayor muy agradable, que me contó que el coche tenía 54.000 kilómetros y que no quería venderlo porque no sabía si encontraría un coche moderno tan cómodo y fiable como su GS.
GS Palas:
Incansable en su búsqueda de GSs, Felipe nos envía las fotos de un nuevo modelo. Esta vez lo localizó en Benicasim, aunque la matrícula era de Ciudad Real. Haciendo averiguaciones por la zona, Felipe supo que llevaba una buena temporada parado en ese lugar, aunque cuando volvió por allí al cabo de un mes, el coche había desaparecido.
GSA Palas:
En la misma calle en la que se encuentra el centro en el que trabajaba, permanece en uso diario este GSA Palas de principios de 1980. Todos los días era utilizado por su propietario, pero nunca he coincidido con él ya que nuestros horarios eran distintos. El coche se encuentra en muy buen estado e ignoro cuantos kilómetros tiene, pero viendo el uso habitual que se le dá, seguro que son cientos de miles.
GS Club:
Este GS pertenece, como muchos de los que podemos encontrar actualmente por la calle, a un señor mayor que lo usa con frecuencia, aunque por su estado parece que se preocupa poco de mantenerlo en condiciones. Suelo verlo con frecuencia cerca de mi casa y es destacable que lleva siempre la "bufanda" de la calandria, sea cual sea la época del año.
GS y GS Club:
Estas fotos corresponden a dos GS que reposan en el aparcamiento trasero de un concesionario alicantino. Esperan una operación en la que el GS Special donará sus órganos al Club rojo para volver a la vida. Según cuenta el dueño, el rojo está de baja temporal y el otro de baja total. El rojo era del padre del actual dueño.
GSA Palas:
Desde Bejar (Salamanca) Antonio nos hace llegar esta foto de un GSA Palas. Al parecer, el coche se encontraba desde hace años en un garage, hasta que su dueño necesitó el espacio y lo sacó a la calle.
GSA Palas:
De vuelta a su casa después de una concentración, Felipe encontró este GSA en un camino rural. Al parecer, el coche está lleno de piezas y que su uso se destina a tareas del campo.
GS Break:
Por la calles de Mérida, David encontró este break de segunda serie con aspecto de estar abadonado a juzgar por la capa de polvo que le cubría. A pesar de todo, su aspecto no es del todo malo y sería perfectamente recuperable.
GS:
Estas fotos las envía de nuevo mi hermana desde Gran Canaria. En esta ocasión se trata posiblemente de un Palas, por el color, y, a pesar de la calandria de segunda serie, por la matricula (GC - XXXX - B) está claro que se trata de un primera serie. Lo encontró una noche en la localidad de Vecindario.
Dos GS:
Desde Cantabría llegan estas dos fotos de sendos GS que Jorge, un aficionado a los clásicos poseedor de un Volkswagen Escarabajo, me ha hecho enviado para esta sección. El break fué fotografiado en la calle en Cantabria, el otro sin embargo, es habitual de las concentraciones de Citroën 2cv del Pais Vasco. Desde aquí mi agradecimiento a Jorge y a la espera de nuevas capturas.
GS:
Genaro es el propietario de este GS base de 1976. Era de su mujer y, al fallecer esta, lo conservó y mantiene en perfecto estado. Lo usa a diario para desplazarse hasta el estanco que regenta en Albacete y, a pesar de que en numerosas ocasiones se lo han querido comprar, afirma que su GS será su tumba, ya que tiene un gran valor sentimental para él.
GSA Palas:
Este GSA de origen gallego estuvo a la venta durante los primeros meses de 2006. Pertenecía un señor mayor que tras fallecer su viuda puso a la venta. Finalmente, antes de que su propietaria se cansase y lo enviase al desguace, fue comprado por un aficionado asturiano, según tengo entendido. Supongo que en estos momentos estará esperado su restauración.
GSA:
Este GSA descansa esperando su restauración en la campa del concesionario de Citroen de Betxí (Castellón). El dueño, quien asegura dominar la mecánica de los GS, tiene previsto arreglarlo próximamente. Ahora se encuentra restaurando un 2CV, un Taunus y un XM y acude a concentraciones con un Fiat Balilla, también tiene esperando un DS para su reparación.
GS:
Esta foto pertenece a un GS gaditano que Juanjo, propietario de dos Palas, uno de cada serie, hizo hace ya algún tiempo.
GS Palas:
Desde el borde de una carretera de la isla de La Palma llegan estas fotos de un GS Palas que parece haber sido abandonado a su suerte. El coche no tiene mal aspecto, excepto por los podridos de la chapa que por el clima atlántico de las Islas Canarias y la humedad propia de La Palma son fatales para la carrocería de cualquier coche.
GSA X3:
Juan Navarro es dueño de un GSA X3 que puede verse en la sección de los coches de los aficionados. Hace poco, encontró este otro X3 igual al suyo en un aparcamiento de Madrid.
GS Palas:
Estas fotos de un GS palas aparcado en las calles de Zaragoza llegaron por correo eletrónico a la web. Muchas gracias a los afionados que, cámara en mano, nos envian sus capturas.
GS:
En esta ocasión mi hermana encontró un GS especial en el aparcamiento de la universidad de Almeria. Como en otras ocasiones, no dudó en sacar unas fotos para enviarmelas.
GSA Palas:
En la puerta de un taller antiguo concesionario Citroen Felipe localizó este GSA de cuatro velocidades. El coche perteneció hace tiempo al dueño del taller y su mujer lo echa de menos. Fue vendido al actual dueño, quien la verdad lo tiene bastante descuidado. El coche solo tiene 55.000Km.
GS Palas:
Cuando toda esperanza de encontrar más GS en Albacete estaba casi perdida por mí, a menos de 100 metros de mi casa apareció este Palas en un estado envidiable. Con tan solo 50.000 km., es uno de los GS mejor conservados por un mismo dueño que he visto hasta ahora.
GS Club:
En un concesionario de la ciudad de Guadalajara (no Citroën) reposa este GS junto a un XM esperando su restuaración. Según me comentaron, el gerente del concesionario es un amante de los clásicos Citroën y estos son solo dos de los que tiene en su colección.
GS Break:
Oculto en una nave de Barcelona ha permanecido durante años este GS Break hasta que su propietario ha decidido poner la nave en venta y con ella el coche. Quien sabe si pronto lo veremos como un nuevo coche de los aficionados.
GS Palas:
Entre la primera foto y las restantes hay una diferencia de tres años. Fueron tomadas por dos aficionados diferentes en una ciudad asturiana y podemos ver un GS en un estado bastante bueno a pesar de, por lo que parece en las fotos, dormir en la calle.
GS :
Un coleccionista salmantino acaba de añadir a su garaje este GS que hará compañía a un DS y un Rosalie, entre otros. Antes había pertenecido a un unico dueño, quien, para tenerlo como coche de uso diario, lo tenía bastante cuidado.
GSA Palas:
Durante años, este GSA Palas compartió garaje con el GS de David en Asturias. A diferencia del coche de David, este no se movió de su plaza nunca, hasta que de pronto un día desapareció para no volver.
GS Palas:
Este coche se encontraba a la puerta de un taller de Pontevedra. Según contaba el propietario del taller, lo había llevado su dueño, un chico joven que lo usa a diario, para una revisión completa con cambio de filtros, correas, bujias, etc, lo que demuestra que además de ser usado con frecuencia, está bien mantenido.
GSA Club:
Por las calles de Oviedo apareció este GSA Club que un aficionado fotografió un día y no dudó en compartir con nosotros. A pesar de su buen estado, este coche parece ser usado con frecuencia y no como vehículo de colección.
GS Club:
Xavier, ahora propietario de un GSA Palas que aparece en la sección correspondiente, fué hace tiempo el dueño de este otro GS, que tras venderlo a un vecino todavía puede ver de vez en cuando. Aunque parece en buena forma, Xavier afirma que en sus manos se encontraba mucho mejor. Quien sabe si algún día volverá a estar en su poder.
GS Palas:
En una finca de un pueblo toledano descansa este Palas de segunda serie esperando una segunda oportunidad que parece no llegar nunca. Por lo que pude averiguar de él, pertenecia a un familiar del dueño de la finca que por razones sentimentales lo ha guardado con la idea de ponerlo de nuevo en orden de marcha, sin embargo, expuesto al sol y frios de la meseta manchega, le espera un futuro incierto.
GS Palas:
Ultimamente el norte de España aporta buenos ejemplares de GS. Uno de los últimos en incorporarse ha sido este precioso GS Palas participante en un rallye de regularidad en la provincia de Lugo.
GS Break:
Nuevamente en la provincia de Toledo, aparece otro GS. En esta ocasión se trata de un Break que se encuentra a la venta y que salvo por el golpe del parachoques y el estado del volante, parece tratarse de una buena oportunidad de hacerse con un coche en buen estado.
GSA X3:
Otro X3 también en venta. Sin embargo, a diferencia de otros, éste tiene mucho trabajo por delante y por lo que pude saber su precio no corresponde con su estado. Una pena, ya que posiblemente pronto hablemos de él como una nueva victima del desguace.
GS Break:
Otro GS de futuro incierto. Se encuentra cerca de la casa de Robert, amante y coleccionista de GSs. Al parecer pertenece a un señor inglés que lo utilizaba en sus veraneos en Alicante. Hace años que no viene a España y por tanto el coche no se mueve desde entonces.
GS Palas:
En la galería de fotos de Flickr hemos encontrado este GS Palas que descansa bajo techo.
Este es el enlace.
GSA y GS:
En el interior de la isla de Tenerife, Jaime localizó este GSA y su donante GS. Al parecer su dueño lo está restaurando con mucha calma, aunque parece que primero se está dedicando a reparar el Twingo.
GSA:
Recién comprado su GS, Miguel Angel se lanzó a las carreteras extremeñas en busca de más GS y encontró este GSA de uso diario dedicado al parecer para tareas del campo, a juzgar por su aspecto.
GS Break:
Otro coche fotografiado por Miguel Angel. En este caso un bonito GS Break de primera serie, muy cuidado y en funcionamiento diario.
GSA Cottage:
De nuevo Miguel Angel nos sorprende con sus capturas. Ahora es un GSA Cottage de los pocos, por no decir el unico quizá que aún se mantiene en activo en nuestro país. Por desgracia su propietario no parece consciente del ejemplar único que tiene en sus manos y lo utiliza como "burro de carga". Lamentable.
GS X2:
Pocos son los GS X2 que todavia circulan con frecuencia por nuestras calles. Este que tenemos aquí, lo hace por Sevilla.
GS Club:
Otro primera serie de uso diario que nos llega desde Extremadura. Y una vez más Miguel Angel es el autor de la misma. Muchas gracias por alegrarnos la vista.
GS Club:
Sacadas de un foro de internet, estas fotos muestran un explendido GS Club cuidado con mimo por su propietario desde el mismo día que lo compró. Un precioso ejemplar que esperemos no se pierda.
GSA:
De Salamanca llegan las fotos de este GSA en estado de uso y vistas a traves de otro foro. Aparentemente se trata de un Especial que presta servicio diario a su propietario. Cabe destacar el color, poco frecuente y que no deja a nadie indiferente.
GSA Club:
Fotografiado en la calle, en una ciudad no identificada, llega esta imagen de otro GSA, posiblemente un Club, de uso diario.
GSA Cottage:
Aunque la fotogafía es de bastante mala calidad, tiene el interés de ser la captura de un GSA Cottage en Madrid. Debe ser de los pocos que queden en activo, de hecho, solo tenemos constancia de este y el que puede verse un poco más arriba fotografiado en Badajoz.
GS Palas:
Estas fotos han sido tomadas de otro foro de clasicos en el que aparecia este GS Palas matriculado en Coruña y de color verde papyrus en venta. La verdad es que tiene muy buen aspecto, seguro que quien lo comprase disfrutaría de él desde el primer dia.
GS Palas:
En esta ocasión las fotos llegan desde Zaragoza y muestran un GS Palas muy bien conservado. Según parece, el coche habría estado guardado en algún lugar hasta que el espacio que ocupaba hizo falta. Desde ese momento, peromaneció en la calle hasta que al poco tiempo desapareció.
GS Break Club:
De nuevo un GS en venta sacado de otro foro donde se anunciaba y nuevamente una unidad en muy buen estado. Ojala todos estos se vendan y sus nuevos dueños se asocien al club.
GSA :
Las fotos de este coche han salido de dos fuentes diferentes, por un lado, la primera de ellas pertenece a un usuario del portal de imágenes flickr. El resto son de Paco, quien las envia despues de haberlo fotografiado un dia que lo encontro por la calle. Su aspecto es muy descuidado, pero la toalla en el volante indica que su dueño, al menos, trata de evitar que este se pudra.
GS Break:
Una unica foto de un GS gallego que por su buen estado nos deja con las ganas de poder disfrutar de más imagenes suyas.
GSA Club:
Extraidas de otro foro de clásicos, las fotos muestran un GSA con mucho trabajo por delante. Por motivos de otro proyecto, su propietario se deshacía de él. A pesar de su aspecto, seguro que es un reto interesante de llevar a cabo.
GS Pallas:
Desde que compró su GS, Miguel Angel no se pierde una reunión de clásicos. En esta ocasión, y dado que Portugal le queda muy cerca, acudió una concentración celebrada en tierras lusas. Allí coincidió con este GS Pallas, siendo junto al suyo, los unicos GS presentes.
GSA Break:
Estas dos imágenes proceden de otro foro de clásicos. Son de un pueblo turolense en el que un aficionado encontró por casualidad este currante GSA Break.
GS Palas:
Este GS, de un color poco usual, fué fotografiado en Pontevedra. Se encontraba en el patio de una casa.
GS:
Nuestro compañero Miguel Angel de Badajoz, se ha encargado de ver y fotografiar este GS básico que se halla a la venta en su ciudad. Se encuentra en un estado bastante aceptable, aunque necesitaría una buena revisión. Sin embargo, su alto precio de momento hace inviable su adquisición y posterior restauración.
GS Pallas:
En el aparcamiento del aeropuerto de Girona, Gonzalo, otro socio del club, se encontró por sopresa con este Pallas de origen francés. Casualmente Gonzalo también iba montado en su GS en ese momento.
GS Break:
En la campa de un establecimiento de compra-venta de automóviles de todas las épocas se encuentra este GS Break que Robert descubrió, casi por casualidad.
GS Break:
Otro Break fotografiado en este caso en el aparcamiento de una zona residencial. Aparentemente en buenas condiciones, pero a juzgar por su rueda trasera en posible estado de abandono.
GS Palas:
En la puerta del colegio, mientras esperaba la salida de su hijo, César se encontró con esta sorpresa. Un GS Palas en activo y muy bien conservado con el que un señor había acudido a recoger a sus respectivos hijos al mismo colegio.
GS Palas:
De nuevo Robert se acercó a una localidad alicantina con la intención de ver un GS que se encontraba en venta. La visita resultó algo decepcionante puesto que a juzgar por las fotos, el coche llevaba mucho tiempo parado y descuidado.
GS Break:
Estas fotos fotos nos las hace llegar Iñaki desde Madrid, concretamente de los estudios donde se rodaba la conocida serie de TVE "Cuéntame cómo pasó". Evidentemente se trata del GS del Sr. Alcántara y la calle donde sucede parte de la historia de la serie.
GSA Palas:
De otro foro de coches llegan estas fotos de un GSA Special en el aparcamiento de un centro comercial del sur de Madrid. Por su estado, puede decirse que es un GSA bien mantenido y de uso frecuente, aunque no como clásico, al menos de momento.
GS Palas:
En mitad de una finca leonesa se encuentra, desde hace muchos años según parece, este GS Palas. Su aspecto le hace casi merecedor de estar en la sección de desguace, pero esperamos que su futuro sea algo más propicio.
GSA Rally:
Aunque no pertenecen a un coche español sino que las fotos provienen de un foro francés, creo que merece la pena dedicar un hueco a este GSA transformado por completo para competir en rallies de tierra.
GS ?????:
A las puertas de un taller mecánico y de chapa catalán apareció este GS en pleno proceso de restauración y que un aficionado de otro foro fotografió. Ignoramos a quien pertenece, pero no cabe duda de que se trata de alguien que aprecia el modelo.
GS Palas:
Alfonso es un gran aficionado al GS. Admira el modelo y sueña con tener uno algún día, pero no uno cualquier sino este mismo GS perteneciente al padre de un amigo suyo. Alfonso no tiene prisa y espera que llegue el día de poder disfrutarlo en propiedad.
GS Palas:
En una calle salmantina apareció este GS Palas con tan buen aspecto. Miguel Angel, socio del club, lo vió pero no pudo fotografiarlo por no tener a mano la cámara en ese momento. Afortunadamente, hay aficionados en todas partes y un usuario de otro foro de coches lo hizo para satisfacción de todos.
GS Palas:
Bajo un techo, aunque sin mayor protección, este GS segoviano parece aguardar a que le llegue el día de volver a rodar por las carreteras como en su juventud.
GS Especial:
Ultimamente, son muchas las fotos que nos llegan procedentes de otros foros de coches, clásicos o no. En esta ocasión estas fotos fueron tomadas en un pueblo del interior de la provincia de Valencia. .
GS Club:
Este es el lamentable aspecto que presenta otro de los GS que nuestro compañero Miguel Angel de Badajoz ha cazado ultimamente. Por su aspecto, parece que a este GS no le espera un futuro muy alentador.
GS Palas:
Tras adquirir un GS Palas idéntico a este, nuestro socio Javier de Valladolid tropezó casi por casualidad con un hermano suyo. Curiosamente la mayoría de los GS Palas que aparecen ultimamente sea en venta o desguaces son casi todos del mismo color.
GS Break:
Cazado respostando, este break aún presta servicio a su dueño de manera habitual.
GS Palas:
Esperando frente a un taller una reparación que tal vez no llegue nunca, este Palas de color verde pasa sus días olvidado por su dueño.
GSA Especial:
Las fotos no son de muy buena calidad, pero sirven para demostrar que nuestros amigos siempre van armados con sus cámaras para pillar cualquier coche que se cruce en su camino. En este caso, un GSA que por un polígono en la provincia de Tarragona.
GS Break:
Nuevamente agradecemos la colaboración que nos prestan desde otros foros al localizar GSs en funcionamiento. En este caso se trata de un Break realmente bien conservado que apareció aparcado en el parking de un centro comercial de la provincia de Málaga.
GS Palas:
En una calle de Zaragoza se encontraba estacionado este Palas que, a pesar de algún que otro golpe en la chapa, no parecía encontrarse demasiado mal.
GS Palas:
En este caso, nuevamente un GS aparece aparcado en una calle. Se trata de un Palas, posiblemente del año 1977, de color verde Papyrus, uno de los colores más vistosos que podía tener un GS en su época.
